汽车制造商在不断变化的全球市场中面临着比以往更加激烈的竞争，产品的生命周期更短，消费者的喜好也在迅速变化。为了有效进行竞争，它们需要改变目前的生产制造和供应链运作方式以提高成本效益，并实现以需求为驱动的转型。这其中的关键是要做到及时有效地使用信息。真正以需求为驱动的制造企业需要基于实时信息作出生产和计划决策。日趋严格的针对制造业的法律法规同样要求制造商具有提供详细的零部件全生命周期可跟踪性报告的能力。

【方案概述】

汽车制造行业MES系统中，按照车身—油漆—总装工艺流程可以在多个关键岗位和各车间出口、入口部署MES系统的现场点客户端，用来进行现场操作。现场客户端可以是以工控机的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA手持终端设备的形式由操作员操作。

这些客户端可以分别和数据采集设备，PLC设备，生产设备、MES系统生产流程控制模块、后台数据库、车间LED显示屏、打印设备等各种模块进行通讯和数据交互。

【系统功能】

其功能主要是进行现场数据的采集、输入、查询显示、数据校验、打印输出及其它生产信息的处理。另一个重要功能是在车辆经过该现场点时更新订单(完工)状态。

1.数据采集

包括从数据采集系统(RFID手持终端，扫描枪，传感设备)获取车辆数据。

2.数据输入

自动或手工生成车辆数据并输入，如车身号等需由MES系统以流水号的形式生成的车辆数据。

3.数据查询显示

根据订单号等车辆识别数据，或经手工查询的方式在现场点显示该车辆订单明细。

4.数据校验

根据校验规则进行数据比对和数据校验，确保各操作正确，选装件安装正确，相关数据匹配。

5.打印输出

用以打印各工段所需的条码，表单，以及报交时所需要的车辆合格证和保养单。

6.其他生产信息处理

主要是数据输入失败，或校验失败等异常发生时的提示报警信息，以及各种产量数据信息。

经过需求分析发现各现场点客户端要求的功能存在共性和异性。异性是指某个工段的特殊操作要求，并需要由现场点客户端实现。共性是指几乎所有的现场点客户端都需要提供的功能，如车辆订单号的显示，车辆基本数据的显示，以及当前过点流量，班次产量，累计产量等。

此外用户还提出了较高的稳定性，实时性，可靠性要求，客户端的响应能力，处理能力，通讯能力等都必须符合生产节奏，避免造成生产停线。